2. Řešení územního plánu a) vymezení řešeného území Řešeným územím je správní území obce Nupaky, tvořené k.ú. Nupaky. Katastrální území Nupaky se nachází v jižní části správního území Praha-východ. Má rozlohu 318 ha. Na severu sousedí s obvodem Prahy 10, na západě s katastrem Čestlic, na jihozápadě s katastrem Dobřejovic a Modletic, na východě s katastrem Kuří. Historické jádro dnešní obce Nupaky se nachází cca 600 m severovýchodně od dálnice D1. Novější bytová zástavba byla realizována v nedávné době v prostoru mezi dálnicí a původní zástavbou. Podél severovýchodního okraje katastru obce Nupaky se táhne údolí Pitkovického potoka. Obcí prochází silnice III. třídy III/00312 a III/3338. Předpokládaný rozvoj obce se bude soustřeďovat na území přiléhající vlastní obci a na kontaktní území podél dálnice D1. Rozvoj komerční zóny si vyžádá připojení obslužných komunikací do silniční sítě mimo katastr Nupaky. Vyšší územní jednotkou je okres Praha-východ. Obec Nupaky je správně samostatnou obcí. - poštou náleží k Říčanům - PSČ 251 01 - základní škola:     - 1. - 4. ročník Čestlice, Říčany     - 5. - 9. ročník Průhonice, Říčany - zdravotnictví:     - ošetř. lékař a zdravotní středisko Říčany     - nemocnice - chirurgie a interna Říčany     - ostatní Praha - požární ochrana - Říčany - policie - Říčany, Praha - stavební úřad - Říčany b) základní předpoklady a podmínky vývoje obce      a ochrany hodnot území Rozvoj obce, respektive její obytné zóny se má realizovat nejprve západním směrem podél silnice k Dobřejovicím. Další část obytné zóny se bude rozvíjet jižně od stávající zástavby. Rozvoj těchto obytných zón předpokládá zajištění ochrany těchto ploch před účinky hluku a exhalací z dopravy na dálnici D1. K tomuto účelu má sloužit izolační pás zeleně a pás komerční zóny, jejíž objekty by plnily funkci bariérové zástavby. Vývoj obce, respektive jejích obytných zón bude přímo úměrný rozvoji komerční zóny, jež bude poskytovat pracovní příležitosti a naopak řada investorů v průmyslové zóně bude hledat možnosti bydlení v dané lokalitě. Obě funkce, respektive obě zóny se budou navzájem doplňovat a ovlivňovat. Existence komerční zóny v plném rozsahu je podmíněna vybudováním samostatného dálničního sjezdu (EXIT 6D1) včetně přestavby mostu a vybudování druhé páteřní komunikace po pravé straně dálnice D1 dle projektu ILF 12/98. Z hlediska ochrany hodnot území je nezbytně nutné v rámci všech uvažovaných aktivit zajistit ochranu a případné rozšíření stávajících územních systémů ekologické stability v údolí Pitkovického potoka, rehabilitace systému zeleně v povodí Nupackého potoka formou doprovodné zeleně cest a vytvoření pásů ochranné izolační zeleně. c) popis urbanistické koncepce Obec Nupaky je přirozeným centrem venkovského osídlení v rovinatém prostoru v těsném sousedství dálnice D1 Praha - Brno. Urbanizace obce je výrazným způsobem ovlivněna neuzavřeným problémem výhledového průběhu expresního okruhu varianty JVD (jihovýchodní - dlouhá). Návrh Územního plánu respektuje vyhlášení stavební uzávěry na variantu ESO JVD Okresním úřadem Praha-východ, referátem regionálního rozvoje dne 22. 12. 1995. Urbanistická koncepce obce Nupaky předpokládá přirozený růst sídelního útvaru ve vztahu k růstu pracovních příležitostí v komerční zóně, která prolne do území z katastru Čestlic (zóna Průhonice-Čestlice) a spojí se výhledově s areálem obchodu a služeb v katastru Modletic. Vytváří se tak budoucí struktury účelových komerčních ploch. Komerční plochy určené k zástavbě typu skladové logistické areály, nerušící výroba, zóna obchodu a služeb se stanou těžištěm a podmiňujícím faktorem rozvoje celé obce. Komerční zóna je v Návrhu ÚP členěna na dvě etapy. Realizace jednotlivých etap je podmíněna dořešením dopravní obslužnosti, respektive vybudováním dálničního sjezdu EXIT 6D1. Stávající sídelní útvar bude rozšířen zástavbou bytových a rodinných domů formou izolovaných objektů nebo řadovou, eventuelně nízkopodlažní kobercovou zástavbou. Obě navržené obytné zóny jak na západní, tak na jižní straně obce jsou důsledně odděleny zeleným pásem se vzrostlou zelení od komerční zóny, ležící mezi obytnou zástavbou, dálnicí D1 a uvažovaným expresním okruhem. Realizace obytných zón předpokládá rovněž výstavbu občanské vybavenosti na plochách ležících mezi stávající a novou zástavbou.